锂电池性能成电动汽车普及关键因素

    汽车制造商和供货商都明白：锂电池是未来能源的储存装置，由于油电混合车和电动机汽车的时代即将到来。所有的电池中，也属锂电池技术的发展潜力最大。德国博世（Bosch）与韩国三星SDI的合资公司SB LiMotive执行副总裁Joachim Fetzer日前透露：“汽车工业对锂电池技术的期待程度很高，SB LiMotive的研发工程师们成效优异，已经向着开发的目标前进了很多，可能很快就能获得成功。“     作为第一家采用SB LiMotive电池的汽车制造商，宝马汽车将该电池装在全电驱动”Megacity Vehicle”车款上。同时宝马汽车Concept Active E系列汽车也采用了SB LiMotive锂电池。宝马汽车在2011年以该电动车成了一支测试车队。

    SB LiMotive公司指出，发展车用锂电池有五项制约因素：成本、蓄电力强、动力密度、安全性和使用寿命。一般消费者如果想换购电动汽车，首先考虑的是汽车的价格，而锂电池则是其中成本最高的零件。该公司针对2015年电池消耗，计算出每千瓦小时（kilowatt-hour）350欧元的价格，换句话说，一颗容量为35千瓦时的锂电池需要花费12000欧元。     预期2015年后，更多更高电能承载力的锂电池将被开发出来，规模经济或将促使电池价格下滑。举例来说，年产能5万到10万组锂电池厂商，将会比年产50万组的厂商在每个锂电池的研发成本上多负担500欧元以上。电动汽车普及所受到的另一个制约因素为续航里程，这主要取决于锂电池的蓄电力。